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行业动态

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国内外冷推弯工艺的研究与发展情况
发布人:管理员 发布日期:2019-07-12 09:17:04 

    尽管冷推制弯头技术具有非常大的优势,然而如果摩擦系数、推进距离及推制速度选择不当的话,不管是铝合金材料还是不锈钢材料,都会造成起皱、开裂、表面划伤的一系列问题。由于冷推弯头工艺的突出优势以及冷推弯头复杂的变形规律,所以非常有必要对冷推制弯头工艺进行数值模拟。

    很多文献对于冷推制法成形弯头采用有限元模拟研究了弯曲半径、材料性能以及摩擦情况对于弯头壁厚的影响规律,对于推制速度对壁厚分布的影响、摩擦系数对壁厚最大减薄率及内弧外弧曲率的影响也都有所研究,而对于毛坯的形状和尺寸的确定也曾针对某种规格的弯头做过简单的介绍。

    ZengY S 等使用的芯棒是用橡胶做成的柔性芯棒,并在头部、尾部分别轴向施加推力,分析了弯头推弯成形工艺变形规律,较为系统地探究了推制距离、摩擦及内压对成形效果的影响。

    Zhang Y 等运用数值模拟的方法研究了摩擦情况、材料性能以及弯曲半径对于弯管壁厚所产生的影响及其规律。

    郭训忠等利用冷推制弯头成形工艺制造了运用在核聚变工程中的弯头管件,并初步研究了工艺参数对曲率方面、壁厚分布的影响。

    陈先成等为成形高质量的5083 铝合金弯头管件,采用有限元数值模拟方法对冷推弯过程进行了工艺模拟,模拟过程中研究了推制速度以及摩擦系数对成形质量的影响规律。得出推制速度为4 mm·s-1、摩擦系数为0.06 是优化的成形工艺参数。研究表明,控制推制速度以及摩擦条件是制备5083 铝合金高质量弯头管件的有效途径。

    王新华(第一汽车厂工艺研究所)对薄壁短弯头冷推弯成形进行了研究,并对管坯的形状有了最初的研究:毛坯总长如果过大,则浪费材料;如果过小,则弯头车端面时没有加工余量。管坯斜角高度如果过大或过小,不仅会影响弯头内侧圆弧一端过长一端过短,而且会影响毛坯上平面的大小,影响毛坯的受力状况。毛坯上端的斜角,一方面是为了去掉多余的材料,使推弯成形时,该处材料不致堆积和重叠,另一方面是为了保证毛坯的上端有足够大的平面,使凸模作用到毛坯上的力不致产生过大的偏心负荷而影响模具的正常工作。

    对于弯管成形的研究已经进行了很多,工艺也比较成熟了,管坯形状也有研究,但是管坯下料时的具体尺寸参数还没有经过系统的研究,此课题对于工业生产中弯管管坯如何下料会起到指导作用,从而可以提高材料的利用率,降低生产的成本。

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