变径管件即通过改变管路中冲击位置壁厚及改变转弯处壁厚与曲率，以实现对管内流体降低阻率的作用，见图1。液压油在管路中的流动方式有许多种，并且由于需要的动作程度存在差异，其短时间内供应的液压油流量也将存在差异，这也将会引起液压油在管路中的流动差异。若是长期处于一种流动波动状态，势必将会引起管路中阀组及接头的损坏，降低液压系统的工作效率。

    液压油在管路中的流动将会流过许多的弯头、三通、阀组等管件，在流经这样的管件的过程中，将会出现一定的突然扩大或者突然缩小的情况，这将会引起液压油在管路中的流动形式改变，引起一定量的汽蚀效果或者对管件的持续冲击，导致管件的损坏，例如图2 模拟内流体在管路内的各类典型流动模式[2]。由图2 可以直观的表达出流体在管路内的流动冲击点以及因冲击而引起的湍流。

    通过理想状态下的伯努力方程以及连续性方程可知：

    并通过ANSYS 对非变径管件与变径管件的管内流体流动冲击进行分析得到图3，内流体冲击管件应力分析。

    通过上述可以得出：通过改变管件的相关参数，已达到平稳变径的效果，便可以有效地降低内流体对于液压管件的冲击效果，提高内流体的流动稳定性，从而降低内流体在流动过程中引起的湍流以及汽蚀现象，便可以有效地提高液压系统的工作效率。