2014年亚太经济合作组织(APEC)领导人会议11月10-11日将在北京举行。商务部新闻发言人沈丹阳昨日透露，此次会议经贸领域的议题仍是重头戏，三个重要议题分别为推动区域经济一体化，促进经济创新发展、改革与增长以及加强全方位互联互通和基础设施建设。

沈丹阳在介绍APEC会议情况时指出，中方将围绕推动区域经济一体化这一主线，重点推进亚太自贸区建设，支持多边贸易体制和反对贸易保护主义，促进全球价值链和供应链连接、合作，推动投资自由化和便利化。

“亚太自贸区建设是此次APEC会议的一大亮点。”中国社科院亚太所研究员沈明辉在接受上证报记者采访时指出。

现在各国都处于自贸区缔结的竞争状态，双边自贸区太多，导致地区内部的生产厂商或出口厂商运用自贸区的过程中都要填写各种各样的表格去利用优惠关税。这增加了交易成本，致使利用率低。

“如果能将这些双边自贸区混合成一个”亚太自贸区“，这对生产厂商和出口厂商来说是一个福利，对于广大消费者来说更是一个福利，因为这样一个自贸区建立后，很多产品的关税会越来越低，尤其是服务类产品价格会更优惠。而且，自贸区建设对整个区域经济也将是一个很大推动。”沈明辉说。

据了解，早在2006年，“亚太自贸区”的概念就已经提出，而加快推进亚太自贸区建设是大势所趋。目前在亚太地区有很多的自贸区谈判正在进行，如跨太平洋战略经济伙伴协定(TPP)、区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等，这些自贸区的发展将为未来建立亚太自贸区奠定基础。

目前亚太地区经济总量占世界经济总量的一半以上，贸易总量约占世界贸易总量的46%，区内贸易比重高达67%。亚太自贸区的建设，无疑将会助推区域经济一体化再上一个新台阶。

此次APEC会议中，“互联互通”无疑是最受关注的议题之一。所谓“互联互通”，包括三大方面内容：一是物质上互联互通，即基础设施；二是人与人的互联互通，比如旅游、教育等，三是机制上的互联互通，比如经济上的互相认可、签证便利化等。

“目前对于发展中国家占多数的亚洲地区来说，最重要的就是基础设施的互联互通。”沈明辉对上证报记者说，“广大发展中国家基础设施非常落后，在发展贸易之前更重要的是让其有进行贸易的能力，用中国一句老话来说就是”要想富先修路“。”

他给记者列举了一个例子，柬埔寨、老挝有很多很好的农贸产品，像木薯、橡胶等，但这些国家基础设施很差，港口吃水很浅，运不出来的话，何谈进行贸易。对这些国家而言，基础设施的互联互通格外重要。

沈明辉认为，此次APEC会议适时地提出互联互通非常重要。他强调，“如果再配合上目前正在推动的”亚洲基础设施投资银行“，来更好地解决APEC领域互联互通的资金不足问题，那就更好了。”